– För att öka bussresandet och kunna locka över bilister är det avgörande att erbjuda en busstrafik med korta restider. Det är roligt att nu kunna trycka på knappen för detta miljövänliga system, säger Ewa Lofvar Konradsson, ordförande i tekniska nämnden.
När nu bussarna börjar köra Nygatan minskar trafiken på Järnagatan starkt. Det innebär att de gående får bättre plats och att planeringen för att förlänga gågatan kan börja. Järnagatan nuvarande fina karaktär ska tas till vara. Anslutningen vid Saltsjötorget kräver en del arbete och det kommer sannolikt att börja nu i mars/april. Även kopplingen mot Badhusgatan måste byggas om. Boende och varutransporter kommer även i framtiden att kunna köra in på Järnagatan.
Till våren kan vi uppmuntra uteserveringar på trottoarerna och att de gående tar över delar av gatan. Den nödvändiga biltrafiken får små och avgränsade stråk.
Signalprioriteringen är en mycket viktig del i arbetet med att öka busstrafikens framkomlighet. Med signalprioritering kan man vinna upp till 30 sekunder per korsning. Snabbare bussar med färre stopp ger mindre utsläpp, höjer statusen på det kollektiva åkandet och gör det mer attraktivt. Det gör det också lättare för människorna att ta sig fram till fots och med cykel i stadskärnan.
Glögg och pepparkakor börjar serveras kl 11.45. Invigningen inleds och avslutas med sång av Mia Löfgren. Det ansvariga kommunalrådet Ewa Lofvar Konradsson inviger.
Representanter för media är välkomna.
Tid: Fredag 19 december kl 11.45–12.45
Plats: I korsningen där Nedre Torekällgatan, Gågatan och den blivande gågatan möts
Mer information
Ewa Lofvar Konradsson, ordförande i tekniska nämnden, tfn 08-550 264 30
Ove Lundgren, stadsmiljöchef, tfn 08-550 230 53
