Ombyggnation av Nyköpingsvägen

Pågående arbete i etapp 1: 

• Busshållplats "Scania centralkontor"stängs
  Sedan veccka 19, 2026, är den ena busshållplatsen som heter ”Scania centralkontor” på östra sidan av Nyköpingsvägen avstängd. Resenärer hänvisas till den andra busshållplats med samma namn som ligger norr om Vagnmakarvägen.
  
  Anledningen till avstängningen av busshållplatsen är att arbete pågår med den nya gång- och cykelbanan på östra sidan. Arbete pågår även med att bygga om den befintliga trafiksignalregleringen i korsningen Genetaleden - Nyköpingsvägen - Vagnmakarvägen. 
  
  
• Sedan den 11 maj pågår bergarbeten på västra sidan mellan Stålhamravägen och Genetaleden. Gående och cyklister hänvisas till befintliga gång- och cykelbanor i området. 

  Gång- och cykelbanan kommer vara fortsatt avstängd på västra sidan.

• Under vecka 26, 2026 kommer vi att utföra schaktarbeten över Genetaleden för ombyggnation av trafiksignalregleringen dessa tider. Trafiken regleras med vakter. 

  Torsdag till fredag 20.00 - 05.00 

  Fredag till lördag 18.00 - 05.00

  Lördag till söndag 18.00 - 05.00 

  Söndag till måndag 18.00 - 05.00

   

  

I etapp 1 ska vi bygga följande:

• Nytt busskörfält i södergående riktning 
  
  
• Ny trafiksignalanläggning i korsning Nyköpingsvägen/Genetaleden, inklusive bussprioritet.
  
  
• Regional standard på gång- och cykelvägen på den västra sidan. Det innebär att gång- och cykelvägen blir 4,5 meter bred och får en separerad (heldragen linje) mellan gående och cyklister.
  
  
• Ny gång- och cykelväg på den östra sidan, som ska ansluta till vägen längs med Saltskogsfjärden. Den kommer att regleras som cykelgata.
  
  
• Ny belysning på väg samt gång- och cykelvägen.
  
  
• Cykelservicestation med cykelkarta, pump och enklare verktyg, i korsning Genetaleden/Nyköpingsvägen.
  
  
• Nya sittplatser vid Saltskogsfjärden. 
  
  
• Stödmur och sittplatser längs Saltskogsfjärden.

Pågående arbete i etapp 2:

Sedan början av april 2026 pågår arbeten vid korsningen Stålhamravägen/Nyköpingsvägen, vilket innebär att det är en ökad mängd byggtrafik i området.

Gång- och cykeltrafikanter omleds och ett provisoriskt övergångställe finns på Nyköpingsvägen sedan den 29 april. Hastigheten är sänkt till 30 km/h för biltrafiken. 

Måndag 8 juni påbörjar vi arbetet med att bygga om droppcirkulationen till en trevägskorsning med trafiksignal. Vi börjar med att riva droppcirkulation, vilket beräknas vara klart i slutet av juni. Körfälten kommer vara öppna som vnligt men blir lite smalare. 

I etapp 2 ska vi bygga följande: 

• Gång- och cykelväg på båda sidor, hastighetssäkrat övergångsställe vid korsning Stålhamravägen
  
  
• Gång- och cykelvägen på den västra sidan får regional standard
  
  
• Ny belysning  på vägen och gång- och cykelvägar
  
  
• Droppcirkulationen byggs om till trevägskorsning, med trafiksignal och bussprioritering
  
  
• Övergångsställe byggs i anslutning till bushållplats Strömskog

Bilden ovan visar en illustration av den nya trafiklösningen vid uppfarten mot motorvägen E4/E20 (Trafikplats Saltskog). Där kommer rondellen att bytas ut mot ett trafikljus för skapa jämnare trafikflöden. Illustration: Strid & Lundberg

Pågående arbete i etapp 3:

I etapp 3 pågår arbete med ny gång- och cykelväg och ny belysning på västra sidan, samt arbeten i Granparksrondellen. Ombyggnationen av ny gång- och cykelvägen på den östra sidan blev klar under vecka 23, 2026.  

På måndag, vecka 25, börjar asfaltering av de nya bussfilerna. Trafiken kommer därefter att ledas om till bussfilen då arbete för belysning, vägräcke och dagvatten kommer att utföras på motsatt sida av vägen.

Mellan vecka 26 och vecka 28 kommer en del av det norrgående körfältet att vara avstängt och regleras med trafikljus då arbete för belysning, vägräcke och dagvatten kommer att utföras.

Under vecka 28 utförs fräsning av vägen från Granparksrondellen till busshållplats Strömskog. Fräsning av vägen kommer att ske under nattetid. Asfalteringen av sträckan utförs nattetid under vecak 29.

Därefter utförs under vecka 29 och vecka 30 målning av vägmarkeringar mellan Granparksrondellen till busshållplats Strömskog. 

I etapp 3 ska vi bygga följande: 

• Ny gång- och cykelväg längs hela östra sidan. 
  Klart.
  
  
• Breddad gång- och cykelväg längs västra sidan (regional standard). 
  Arbetet pågår och beräknas vara klart i oktober. Gående och cyklister hänvisas till den nya gång- och cykelbanan på östra sidan. Följ hänvisning på plats.
  
  
• Ny belysning längs vägen och gång- och cykelvägarna.
  Arbetet pågår. 
  
  
• Nytt busskörfält cirka 200 meter inför busshållplats Strömskog (i norrgående riktning) och busshållplats Granpark (i södergående riktning)
  
  
• Tillgänglighetsanpassade övergångsställen i Granparksrondellen.

Klicka här för att se en kartbild över arbetet i Granparksrondellen.

Klicka här för att se en kartbild av vad som ska utföras i etapp 3 

I etapp 4 kommer vi bygga följande:

• Trafiksignal med bussprioritet

• Ny belysning på gång- och cykelvägen från Granparksrondellen till Sydgatan

Etapp 1 präglas av naturområdet på Saltskogshöjden, bergsbranter samt närheten till Saltskogsfjärden (Scaniasjön). Den gamla stationsmiljön kring stinsbostaden vid Saltskogsfjärden har höga kulturmiljövärden och här kommer vi att uppföra sittplatser.

Vi kommer att bygga en stödmur och även sittplatser längs Saltskogsfjärden. 
Stödmuren ska byggas av stenar från brofundamentet från den gamla järnvägsbron över kanalen. 

En bokdunge som är en rest av parkmiljön vid Saltskogs gård utgör ett stort värde för platsen och kommer att bevaras.

Etapp 2 är starkt trafikpräglad med två cirkulationsplatser, avfarten från E20 samt E20 som passerar ovan Nyköpingsvägen och Stålhamravägen som ansluter. 

Det här är en viktig entré till Södertälje som ligger i gränszonen mellan ett tydligt industrilandskap och bostadsbebyggelse. Cirkulationsplatsen tillsammans med brofästena och viadukterna ska få en sammanhållen gestaltning som skapar en entré till staden. Platsen under broarna och cirkulationsplatsen kommer få nya planteringar. Som en trygghetsåtgärd kommer det finnas ny effektbelysning under bron.

Etapp 3 präglas av den intilliggande skogen, bergsbranter, trädrader samt industrilandskap och långa siktlinjer mot järnvägsbron, motorvägsbron, Rosenlund och centrala Södertälje. Sträckan är lång och rak. Naturen är en viktig karaktär i etappen. 

De träd som tog ned i samband med att en ny gång- och cykelväg anlagts har ersatts av nya träddungar längs hela sträckan.