Ombyggnation av Nyköpingsvägen

Pågående arbete i etapp 1: 

• Busshållplats "Scania centralkontor"stängs
  Under vecka 19 stänger vi den ena busshållplatsen som heter ”Scania centralkontor” på östra sidan av Nyköpingsvägen. Resenärer hänvisas till den andra busshållplats med samma namn som ligger norr om Vagnmakarvägen.
  
  Anledningen till avstängningen av busshållplatsen är att vi ska börja arbetet med den nya gång- och cykelbanan på östra sidan. I samband med detta arbete kommer vi även påbörja arbetet med att bygga om den befintliga trafiksignalregleringen i korsningen Genetaleden - Nyköpingsvägen - Vagnmakarvägen. 
  
  
• Trafik regleras med trafikljus på del av sträckan från och med den 11 maj:
  
  Måndag 11 maj börjar vi med bergarbeten på västra sidan mellan Stålhamravägen och Genetaleden. Gående och cyklister hänvisas till befintliga gång- och cykelbanor i området. En del av körfältet i södergående riktning kommer att vara avstängt och trafiken kommer att regleras av trafikljus. Detta arbete kommer att på till sommaren 2026. 

I etapp 1 ska vi bygga följande:

• Nytt busskörfält i södergående riktning 
  
  
• Ny trafiksignalanläggning i korsning Nyköpingsvägen/Genetaleden, inklusive bussprioritet.
  
  
• Regional standard på gång- och cykelvägen på den västra sidan. Det innebär att gång- och cykelvägen blir 4,5 meter bred och får en separerad (heldragen linje) mellan gående och cyklister.
  
  
• Ny gång- och cykelväg på den östra sidan, som ska ansluta till vägen längs med Saltskogsfjärden. Den kommer att regleras som cykelgata.
  
  
• Ny belysning på väg samt gång- och cykelvägen.
  
  
• Cykelservicestation med cykelkarta, pump och enklare verktyg, i korsning Genetaleden/Nyköpingsvägen.
  
  
• Nya sittplatser vid Saltskogsfjärden. 
  
  
• Stödmur och sittplatser längs Saltskogsfjärden.

Pågående arbete i etapp 2:

Sedan början av april 2026 pågår arbeten vid korsningen Stålhamravägen/Nyköpingsvägen, vilket innebär att det är en ökad mängd byggtrafik i området.

För att kunna utföra ett ledningsarbete i korsningen Stålhamravägen/ Nyköpingsvägen behöver vi stänga avfarten mot Stålhamravägen under vissa tider mellan den 7 maj och 11 maj. Läs mer om det arbetet här. 

Gång- och cykeltrafikanter omleds och ett provisoriskt övergångställe finns på Nyköpingsvägen sedan den 29 april. Hastigheten är sänkt till 30 km/h för biltrafiken. 

I etapp 2 ska vi bygga följande: 

• Gång- och cykelväg på båda sidor, hastighetssäkrat övergångsställe vid korsning Stålhamravägen
  
  
• Gång- och cykelvägen på den västra sidan får regional standard
  
  
• Ny belysning  på vägen och gång- och cykelvägar
  
  
• Droppcirkulationen byggs om till trevägskorsning, med trafiksignal och bussprioritering
  
  
• Övergångsställe byggs i anslutning till bushållplats Strömskog

Bilden ovan visar en illustration av den nya trafiklösningen vid uppfarten mot motorvägen E4/E20 (Trafikplats Saltskog). Där kommer rondellen att bytas ut mot ett trafikljus för skapa jämnare trafikflöden. Illustration: Strid & Lundberg

Pågående arbete i etapp 3:

I etapp 3 pågår arbete med ny gång- och cykelväg, ny belysning samt arbeten i Granparksrondellen. Gång- och cykeltrafiken i Granparksrondellen leds om under arbetet. 

Den nya gång- och cykelvägen på den östra sidan beräknas att öppnas under vecka 23, 2026. 

I etapp 3 ska vi bygga följande: 

• Ny gång- och cykelväg längs hela östra sidan. 
  Arbetet pågår.
  
  
• Breddad gång- och cykelväg längs västra sidan (regional standard). 
  Arbetet pågår. 
  
  
• Ny belysning längs vägen och gång- och cykelvägarna.
  Arbetet pågår. 
  
  
• Nytt busskörfält cirka 200 meter inför busshållplats Strömskog (i norrgående riktning) och busshållplats Granpark (i södergående riktning)
  
  
• Tillgänglighetsanpassade övergångsställen i Granparksrondellen.

Klicka här för att se en kartbild över arbetet i Granparksrondellen.

Klicka här för att se en kartbild av vad som ska utföras i etapp 3 

I etapp 4 kommer vi bygga följande:

• Trafiksignal med bussprioritet

• Ny belysning på gång- och cykelvägen från Granparksrondellen till Sydgatan

Etapp 1 präglas av naturområdet på Saltskogshöjden, bergsbranter samt närheten till Saltskogsfjärden (Scaniasjön). Den gamla stationsmiljön kring stinsbostaden vid Saltskogsfjärden har höga kulturmiljövärden och här kommer vi att uppföra sittplatser.

Vi kommer att bygga en stödmur och även sittplatser längs Saltskogsfjärden. 
Stödmuren ska byggas av stenar från brofundamentet från den gamla järnvägsbron över kanalen. 

En bokdunge som är en rest av parkmiljön vid Saltskogs gård utgör ett stort värde för platsen och kommer att bevaras.

Etapp 2 är starkt trafikpräglad med två cirkulationsplatser, avfarten från E20 samt E20 som passerar ovan Nyköpingsvägen och Stålhamravägen som ansluter. 

Det här är en viktig entré till Södertälje som ligger i gränszonen mellan ett tydligt industrilandskap och bostadsbebyggelse. Cirkulationsplatsen tillsammans med brofästena och viadukterna ska få en sammanhållen gestaltning som skapar en entré till staden. Platsen under broarna och cirkulationsplatsen kommer få nya planteringar. Som en trygghetsåtgärd kommer det finnas ny effektbelysning under bron.

Etapp 3 präglas av den intilliggande skogen, bergsbranter, trädrader samt industrilandskap och långa siktlinjer mot järnvägsbron, motorvägsbron, Rosenlund och centrala Södertälje. Sträckan är lång och rak. Naturen är en viktig karaktär i etappen. 

De träd som tog ned i samband med att en ny gång- och cykelväg anlagts har ersatts av nya träddungar längs hela sträckan.