Projektet Hållbar godslogistik

Södertälje blir allt starkare i sin strategiska position för industri och hållbar godstransport och logistik, bland annat genom det utmärkta läget med farled, hamn, järnvägar och motorvägar. 

Det övergripande målet för projektet Hållbar godslogistik är att Södertälje ska ta en ledande roll i Europas omställning till fossilfri godshantering, och att Södertälje ska ha klimatneutrala transporter till 2030.

Men det finns fler mål för projektet, som är ambitiöst. Södertälje ska: 

• Stärka konkurrensförutsättningarna för företag i Södertälje och i Östra Mellansverige
• Skapa optimala synergier mellan gods på sjöfart, järnväg och väg

Under projektet har Södertälje kommun och Södertälje hamn tillsammans tilldelats 11 miljoner kronor från en EU-fond, (Fonden för ett sammanlänkat Europa - CEF), som investerar för att främja tillväxt, jobb och hållbar infrastruktur. En starkt bidragande faktor till den framgången är att Södertälje är den enda platsen i Mellansverige som knyter samman farleder, järnväg, Europabilvägar, hamn och ett logistikcenter.

Projektet Hållbar Godslogistik skapar även samarbeten för att utveckla hållbara godstransportlösningar med en mängd aktörer. Ambitionen är att Södertälje ska bli ett av Europas ledande nav för hållbar godslogistik. 

I Södertälje finns alltså stora möjligheter för verksamheter att möta framtidens krav på effektiva och mer hållbara godstransporter.

Utmärkt logistiskt läge

Utöver Södertäljes utmärkta  läge för logistik med farled, hamn, järnvägar, motorvägar och det stora verksamhetsområdet Stockholm Syd/Almnäs, så finns här även ett flertal världsledande företag inom godshantering och distribution, som till exempel Scania, som har tagit en ledande roll i att utveckla framtidens fossilfria godstransporter på väg. Flera delprojekt hos olika aktörer planeras de närmaste åren, för att ytterligare förbättra infrastrukturen och därmed stärka Södertäljes attraktionskraft och möta framtidens krav på mer hållbara godstransporter.

Södertälje ingår dessutom nu i ett av åtta urbana noder i det så kallade TEN-T nätet, Trans- European Transport Network. TEN-T är den storskaliga infrastrukturen i Europa, och EU har satt som mål att denna ska ställas om för att klara klimatmålen. Det ska ske genom att gods flyttas över till sjöfart och järnväg.

Vad händer nu?

Nu pågår arbetet på flera områden inom projektet. Förstudier har visat hur omställningen till hållbar godslogistik bäst kan genomföras. Nu analyseras resultatet av förstudierna och Södertälje kommun och Södertälje Hamn har gått vidare i arbete och planering för att:

• Förstärka kajer så att de kan ta emot större fartyg, bland annat med så kallade roll on-roll off-ramp för tunga transporter
• Planering för landström till fartyg vid kaj. Här samarbetar projektet med bland andra Telge Nät och andra aktörer. Som exempel beviljades Södertälje Hamn nyligen EU-bidrag för en mer eldriven hamn. Det innebär att EU bedömer projektet som ett av de viktigaste i Europa för att snabba på omställningen till utsläppsfria transporter.
• Planering för en ny järnvägssträckning, för att kunna transportera gods med järnväg ner till hamnen
• Utvärdering pågår av behovet av ytterligare spår i hamnen, och planering sker för en ny kranlösning.
• Projektet har tagit fram samhällsekonomiska kalkyler för hamninvesteringarna, som visar på en oväntat stark och robust samhällsekonomisk nytta för planerade åtgärder

Läs det senaste om projektet Hållbar Godslogistik

2026-03-16: EU medel för elektrifiering till Södertälje Hamn och Norrköpings Hamn

2025-03-06: Planerna om ett europeiskt transportnav tar form

2025-01-30: Södertälje som europeiskt transportnav: ”Intresset är stort”

2023-06-09: EU-stöd till Södertälje

2023-01-03: Södertälje söker EU-medel för att utveckla hållbar godslogistik