Hertig Carls väg rustas upp

Vi planerar att renovera Hertig Carls väg i Södertälje södra, från järnvägsbron till korsningen Uthamnsvägen. Renoveringen kommer att utföras varsamt med kulturmiljön i fokus.

Ombyggnationen och upprustningen omfattar beläggning på körbana samt gång- och cykelbana, trädallé, grönytor, busshållplatser, dagvattenhantering och belysning. Upprustningen kommer att leda till ökad trafiksäkerhet i området samt bättre förutsättningar för gång- och cykel samt kollektivtrafik.   

Arbetet kommer att delas upp i två etapper:

Etapp 1, Norra: Järnvägsbron förbi korsningen Sjömansplan. Projektering under 2026.  

Etapp 2, Södra: Från korsning Sjömansplan till korsning Uthamnsvägen. 
Utredningar pågår, därefter tar projekteringsarbetet vid. 

Korsningen Hertig carls väg/Vikingavägen kommer att få en ny vistelseyta med bänkar, växter samt mer plats för gång- och cykeltrafik. 

 

Kulturmiljö och trädallé

Kommunen ska arbeta för att bevara kulturmiljön i stadsdelen Södertälje södra. Därför renoverar vi gatan varsamt och lägger tillbaka smågatsten. I den mån det behövs kommer vi hitta begagnad sten att fylla ut med. Årtalet 1944 som finns mitt i vägen kommer att bevaras. Vi har också valt bänkar, belysning med mera i liknande stil som området för att bevara och utveckla områdets karaktär och miljö.  

Vi kommer att göra växtbäddar där det idag är trädallé. Träden tas bort och ersätts med nya träd, både oxel och rönn. Växtbäddarna kommer att rena dagvattnet (regn) och förse både växter och träd med vatten.  

Hertig carls väg får en ny trädallé samt växtbäddar som tar hand om dagvattnet (regn/snö).

Tidsplan

Projektering pågår under våren 2026 och vi planerar att upphandla entreprenör under hösten 2026. 

Byggnation av etapp 1 är beräknad att påbörjas under början av 2027.   

Nedan syns etapp 1 (grön markering) och etapp 2 (röd markering):

Vanliga frågor och svar expand_less expand_more
Kommer smågatstenen försvinna? expand_less expand_more

Kommunen ska arbeta för att bevara kulturmiljön i stadsdelen Södertälje södra. Därför renoverar vi gatan varsamt och lägger tillbaka smågatsten. I den mån det behövs kommer vi hitta begagnad sten att fylla ut med. Årtalet 1944 som finns mitt i vägen kommer att bevaras. Gång- och cykelvägen kommer att vara asfalterad, med undantag för en vistelseyta vid korsningen Vikingavägen/Hertig carls väg. 

Vad händer med träden? expand_less expand_more

Vi kommer att göra växtbäddar där det idag är trädallé. Träden tas bort och ersätts med nya träd, både oxel (två olika sorter) och rönn. Idag finns bara oxel. Variationen gör att det kommer att bli mindre sårbart om en trädsort blir dålig. Växtbäddarna kommer att rena dagvattnet (regn) och ge både växter och träd vatten.  

Vad händer med övergångsställen? expand_less expand_more

Det tillkommer två nya övergångsställen på etapp 1. Det blir också gångfartsområde på Vikingavägen, vilket innebär att fordon måste anpassa hastigheten till de gående. 

Etapp 2 ska utredas.

Blir det mindre plats för fordon? expand_less expand_more

Gatubredden kommer att bli smalare än idag på grund av att vi tillskapar yta för trädallén för att de ska få bättre förutsättningar än idag. Den faktiska körytan påverkas dock inte då vi planerar för att skapa parkeringsfickor där behov finns istället för dagens kantstensparkering. Det blir en ny vistelseyta med bänkar och plantering vid korsningen Vikingavägen/Hertig Carls väg, där det idag är en väldigt bred köryta. 

Vad händer med busshållplatserna? expand_less expand_more

Den vid Sjömansplan södergående flyttas mittemot den nuvarande norrgående busshållplatsen (mot centrum) vid en av byggnaderna. Då hamnar busshållplatserna mitt emot varandra. 

Andra etappen utreds tillsammans med SL.

Kommer det innebära trafikstörningar under byggtiden? expand_less expand_more

Trafikstörningarna varierar under byggtiden, som preliminärt varar i ca 1,5 år. Det kommer att finnas rödljus och ett trafikfält avstängt under byggtiden, för skytteltrafik. 

Vad innebär etapp 2? expand_less expand_more

Vi har dialog tillsammans med SL, som utreder hur behovet av busshållplatser vid stationen ser ut framöver. 

Hur blir det med parkering? expand_less expand_more

Vi utreder frågan och svar kommer i etapp 2.