Ombyggnation av Nygatan

Vi har under lång tid fått in negativa synpunkter om Nygatan, och det är också en av de gator i Södertälje där vi har olyckor mellan biltrafik och fotgängare. Gatan uppfattas som tråkig och otrygg och används sällan av fotgängare eller cyklister. Nygatan har också pekats ut i cykelplanen som en möjlig gata för just cykelväg, vilket tidigare saknats genom stadskärnan. Vi har dessutom gjort en enkätundersökning för att ta reda på vad kommuninvånarna själva vill se mer av på Nygatan. Resultatet visar att många vill ha mer grönska och uteserveringar. En stor efterfrågan finns också på bageri och café.

Vidare är Nygatan en del av Södertälje och en del av stadskärnan, och i vår strategi, i Översiktsplan 2050, är viktiga delar ekologisk och social hållbarhet i kommunen. Vi ska känna trygghet och vi ska kunna bo i friska miljöer. Därför behöver vi ställa om och anpassa våra beteenden precis som man försöker göra i övriga landet. Att omprioritera gaturummet är inte ovanligt och något som görs i de flesta svenska städer. Det leder oftast till bättre förutsättningar för människor, handel och restauranger.

Vi vet att det är utmanande för näringslivet i Södertälje stadskärna – upprustningen av Nygatan är ett försök att göra gatan tryggare, trevligare och roligare att besöka och vistas på. Andra städer i Sverige arbetar på samma sätt med liknande gator och det finns många exempel på hur det lyft näringslivet. En framtida ombyggnation av Nygatan behöver nödvändigtvis inte betyda färre parkeringsplatser eller dålig framkomlighet för dem som behöver komma med bil. Kommunens trafikutredningar visar att de flesta tidigare kom till Nygatan norrifrån, och det kan man även med enkelriktningen.

Men fler parkeringsplatser och större tillgänglighet med bil innebär mer biltrafik i stadskärnan. Det skapar trängsel, köer och buller i stadskärnan, vilket i sin tur skapar sämre miljöer för de som vill vistas och handla. Detta i sig skapar inga bra förutsättningar för näringsidkare att etablera sina verksamheter.

Att enkelrikta Nygatan är en del av den tillfälliga omvandlingen som vi testar i minst ett år. Det är inte beslutat ännu om gatan kommer bli enkelriktad permanent. En enkelriktning gör att vi får plats med större grönytor med välmående träd, trottoarer, sittplatser, framtida uteserveringar, cykelväg, körfält och bilparkering på Nygatan. Med dubbelriktat körfält får vi inte plats med allt detta.  En enkelriktning kan dessutom bidra till bättre miljö för gångtrafikanter och minska buller, utsläpp, otrygghet och bristande trafiksäkerhet på Nygatan. Vi vill till exempel fördela om genomfartstrafiken, alltså så att de som bara använder Nygatan som genomfartsgata i stället använder Oxbacksleden.

Med enkelriktning kommer Nygatan fortfarande vara en bra väg in till stadskärnan för de som kommer med bil, men samtidigt skapa utrymme för andra trafikslag och centrumaktiviteter. De flesta kommer idag från Turingekorset och kör söderut på Nygatan, och så kommer man att fortsätta kunna köra.

Att få in både cykelväg, grönytor och dubbelriktad trafik är svårt på Nygatan. Gatan kan verka bred, men den är inte så bred som man tror. En stor del av trottoarerna ligger på kvartersmark och kan komma att byggas igen, exempelvis i det kommande Luna-projektet. Likaså är trottoaren på västra sidan delvis kvartersmark. Därför är ytan som bilar, gående och cyklister ska dela på inte lika stor som man kanske kan tro. Nygatan är också en del av Södertälje centrum där vi vill skapa förutsättningar för butiker, restauranger och folkliv. Grönytor och träd behöver plats, liksom gång- och sittytor som också kan bli framtida golv för uteserveringar.

Att förändra användningen av en plats tar tid. Den tillfälliga omvandlingen behöver testat och förändras och är bara ett första steg i processen. Exempelvis är det många lokaler på Nygatan som står tomma. När Lunagallerian byggs om och nya verksamheter har flyttat in hoppas vi att också Nygatan kan livas upp. Till dess finns det utrymme för oss att testa oss fram med Nygatan - hur skulle det kunna se ut framåt? Vi kan, till exempel, skapa möjligheter för de restauranger som finns att få ha en uteservering och för människor att enkelt gå eller cykla dit, och i framtiden även parkera. I den tillfälliga omvandlingen har vi gjort uteserveringar möjligt för restauranger. Det är dock få av restaurangerna som vill ha en uteservering.

Vi kommer göra en större utvärdering under och efter sommaren 2026. Vi samlar även in synpunkter kontinuerligt under året, från dem som använder Nygatan mest – invånare och näringsliv. Resultatet av den större utvärderingen kommer sedan vara underlag för den permanenta ombyggnationen. Resultatet från den löpande utvärderingen kan dels leda till ändringar på kort sikt, exempelvis om det finns önskemål om nya funktioner. På längre sikt blir detta också en del av den större utvärderingen, och således påverkar det också hur Nygatan kan komma att se ut efter en permanent ombyggnation.

Under planeringen inför omvandlingen av Nygatan har vi utfört dialoger med både barn och vuxna samt med verksamheter på Nygatan. Dialogerna syftar till att få in synpunkter och olika perspektiv för att omvandlingen ska bli så bra som möjligt. Barndialogen höll vi på Oxbacksskolan i närheten av Nygatan där vi fick många bra idéer hur vi kan göra gatan trevligare och tryggare. Några exempel på förslag som kom från barnen var; rolig belysning, säkra och trygga övergångsställen i olika färger och att det är tydligt i marken var man får köra bil, cykla och gå. Barnen fick också rita teckningar som sedan inspirerade några gatumålningar på Nygatan.

Vi hade en digital enkät ute under sex veckor i början av 2025 som vi spred genom affischering längs Nygatan samt via sociala medier. Vid ett tillfälle var vi även ute och träffade invånare på gatan och bjöd in till samtal. Vi fick in många synpunkter och önskemål som vi sett över och analyserat inför den tillfälliga omvandlingen, men även framåt inför den större ombyggnationen. I enkäten var det till exempel många som uttryckte att de önskade blommor och träd. Många önskade också att parkeringarna skulle vara kvar och att det skulle bli en bra cykelväg längs gatan. Dessa önskemål har vi kunnat tillgodose. Det fanns också många bra förslag som vi kanske kommer att kunna införa framåt - exempelvis ett bokskåp.

Lämna gärna dina synpunkter till oss via mejl eller på den här sidan. 

Eftersom arbetet med Nygatan även är en del i den mer övergripande strategin för en frisk, trygg stad med ekologisk, social och ekonomisk hållbarhet – det som beskrivs i Översiktsplan 2050 – kan det vara bra att ta del av den.
Här hittar du granskningsförslaget av Översiktsplan 2050.