Järnvägsplan för del av Södra 1:1 m.fl. (Uthamnsspåret)

I projektet ingår både att ta fram en ny detaljplan och en järnvägsplan för området. Denna sida handlar om järnvägsplanen. Mer information om detaljplanen kan läsas här.

Idag saknas en direkt koppling mellan Västra stambanan och Sydhamnen i Södertälje hamn. Det gör att godståg till och från Sydhamnen behöver åka in i stadsdelen Södra och vända för att ta sig mellan Västra stambanan och Södertälje hamn. Det nuvarande hamnspåret är inte heller elektrifierat utan trafikeras av diesellok.

Kommunen prövar därför i en detaljplan och en järnvägsplan att skapa en ny elektrifierad järnvägskoppling mellan Västra stambanan och Sydhamnen. Detta planeras att ske genom att delar av det befintliga järnvägsspåret elektrifieras och en ny spårport byggs genom Västra stambanans banvall vid Tallvägen, så att det nya Sydhamnsspåret kan passera under Västra stambanan.

Elektrifieringen och den nya sträckningen för järnvägen bidrar till Södertäljes planerade omställning till mer hållbara godstransporter. I och med att spåret elektrifieras kan kombiterminalen i Södertälje hamn skalas upp så att den uppfyller internationella krav på kapacitet och spårlängder. På så sätt kan mer gods lastas om från fartyg till att transporteras på järnväg istället för med lastbil.

Delar av det nuvarande spåret till hamnen planeras att läggas ner och rivas när det nya spåret är färdigbyggt.

Järnvägsplanens ändamål

Ändamålet med projektet är att möjliggöra en ny elektrifierad järnvägskoppling till Södertälje hamn. Detta för att skapa möjlighet till ökad andel fossilfria transporter till och från Södertälje hamn.

Tidplan

Samråd om samrådsunderlag 2026-03-03 – 2026-03-27

Samråd beräknas ske kvartal 1 2027

Granskning beräknas ske kvartal 3 2027

Fastställelse beräknas ske kvartal 2-3 2028

Detta pågår just nu

Kommunen tar fram utredningar och järnvägsprojektering som kommer ligga till grund för järnvägsplaneförslaget.